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PEUGEOT MUESTRA EN EL SALÓN DE GINEBRA EL DESPLIEGUE DE SU TECNOLOGÍA EURO 6

PureTech, BlueHDi y THP Euro 6, con 20 motores “best in class”, convierten a Peugeot en la referencia en materia de eficiencia y de reducción de las emisiones de CO2

La Marca amplía la presencia de sus motores de tres cilindros turboalimentados PureTech con seis nuevas versiones de sus modelos en el primer semestre de 2015

La gama Peugeot también estrenará diez versiones BlueHDi y el nuevo motor 1.6 BlueHDi 75 CV

La caja de cambios automática EAT6 combina rapidez en los cambios y fluidez con confort de conducción de primer orden

Peugeot reduce de manera rápida y tangible las emisiones de CO2 de todos sus vehículos. El acelerado despliegue de los motores de gasolina de tres cilindros PureTech y de los diésel BlueHDi, así como los nuevos motores de gasolina 1.6 THP y las cajas de cambios EAT6 colocan actualmente a 20 vehículos Peugeot en el mejor nivel de su categoría de potencia en el apartado de emisiones de CO2 (cinco PureTech, tres 1.6 THP y doce BlueHDi). La versión de muy bajo consumo del Peugeot 208, con 79 g/km de CO2, se convierte en el vehículo con motor térmico más sobrio del mundo y el Peugeot 308, con 82 g/km de CO2, consigue el récord del segmento C.

Estos motores responden a la exigencia de la Marca de llevar a cabo un desarrollo evolutivo respetuoso con el medio ambiente con motores cada vez más limpios y que emitan menos CO2. La innovación tecnológica y medioambiental de Peugeot contribuyó a que el Grupo PSA Peugeot Citroën recuperara su posición de líder en Europa en 2014 con una media de 110,3 g/km de CO2 en un mercado europeo en el que la media es de 123,7 g. Este resultado se ha logrado sin cambios en el mix de segmentos.

Con un excelente rendimiento y una combinación de eficiencia y placer de conducción, estos motores y cajas automáticas EAT6 de última generación se inscriben en la promesa de la Marca de aportar una experiencia de conducción estimulante y placentera.

Fuente: Dpto. de Prensa Peugeot España, S.A.

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